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A.到發(fā)線有效長度
B.最小行車間隔
C.牽引種類
D.車站分布
A.線路宜繞避風(fēng)沙危害嚴重地段，選擇在沙漠中固定或半固定的沙丘和沙地，風(fēng)蝕洼地、低矮沙丘，下伏古河床和山前平原潛水溢出帶通過
B.線路走向宜與主風(fēng)向平行，不設(shè)或少設(shè)曲線，必須設(shè)置曲線時應(yīng)避免采用小半徑，并宜將曲線設(shè)計為路堤，外側(cè)朝向主風(fēng)方向
C.線路可采用零斷面、半堤半挖及路塹
D.線路宜靠近既有天然防護林帶地段，并應(yīng)設(shè)計在林帶背風(fēng)一側(cè)
A.2000
B.1200
C.1000
A.線路可選擇在活動性大斷裂帶和構(gòu)造線交匯處通過
B.線路不能選擇空闊地形地段以低路堤通過
C.線路應(yīng)繞避全新活動斷裂帶，難以繞避時應(yīng)在斷裂帶較窄處以簡易工程大交角通過
最新試題
建設(shè)項目財務(wù)分析中，各種收入、費用項目計算常使用“數(shù)量×價格”的公式計算，下列選項中關(guān)于這一公式描述正確的有（）。
建設(shè)項目財務(wù)分析的分析報表包括（）。
一般不作為項目固定成本的是（）。
償債備付率（D.SC.R）應(yīng)大于1，一般不宜低于2。（）
既有法人項目的償債能力不僅與擬建項目本身相關(guān)，而且與既有法人企業(yè)的現(xiàn)狀財務(wù)狀況、未來的經(jīng)營狀況有關(guān)。（）
建設(shè)項目投資所包含的增值稅進項稅額，根據(jù)增值稅法相關(guān)規(guī)定可在經(jīng)營期進行抵扣，注意可抵扣固定資產(chǎn)進項稅額需計入固定資產(chǎn)原值。（）
某項目建設(shè)期2年，運營期6年，運營期各年銷項稅額和進項稅額如下表（單位：萬元），該項目建設(shè)投資形成的可抵扣進項稅額為1976萬元，則該項目第4年的增值稅為（）。
項目每年可用于償還借款本金的資金來源包括當期折舊費、攤銷費、凈利潤、建設(shè)投資進項稅抵扣收入，但需要扣除若干當年使用的資金。需扣除的當年使用資金不包括（）。
關(guān)于技術(shù)方案現(xiàn)金流量表，下列說法正確的是（）。
某項目建設(shè)期2年，運營期6年，運營期各年利潤總額如下表（單位：萬元），該項目所得稅稅率為25%，同時享受兩免三減半所得稅優(yōu)惠政策，則該項目第6年的所得稅為（）。