A.強(qiáng)度高
B.尺寸小
C.有楔形增壓作用
D.沒有接頭
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A.A
B.C
C.E
D.Z
A.交叉
B.半交叉
C.開口
D.角度
A.減輕帶的彈性滑動(dòng)
B.提高帶的壽命
C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向
D.調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力
A.進(jìn)入主動(dòng)輪
B.進(jìn)入從動(dòng)輪
C.退出主動(dòng)輪
D.退出從動(dòng)論
A.有規(guī)律變化的
B.不變的
C.無規(guī)律變化的
最新試題
某對開式徑向滑動(dòng)軸承，已知徑向載荷F=35000，軸頸直徑d=90mm，軸承寬度B=100mm，軸頸轉(zhuǎn)速n=1000r/min。選用L-AN32全損耗系統(tǒng)用油，設(shè)平均溫度Tm=90℃，軸承的相對間隙ψ=0.001，軸頸、軸瓦表面粗造度分別為Rz1=1.6μm，Rz2=3.2μm，試校驗(yàn)此軸承能否實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)壓潤滑。
十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合？在成對使用時(shí)如何布置才能使主、從動(dòng)軸的角速度恒等？
軸的常用強(qiáng)度計(jì)算方法有哪幾種？各適用于何種情況？
下圖中，兩平板被潤滑油隔開，設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動(dòng)；另一板B為靜止，試畫出油膜壓力p的分布圖，并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個(gè)截面上的油層速度分布圖。
如在題中取零件的Kσ=1.2，零件危險(xiǎn)截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa，應(yīng)力幅σa=30MPa，1）按比例繪制該零件的簡化極限應(yīng)力線圖，并在圖上標(biāo)出工作點(diǎn)M；2）分別按r=C和σm=C在零件的簡化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極限應(yīng)力點(diǎn)S1和S2；3）分別按r=C和σm=C求出該截面的計(jì)算安全系數(shù)Sca。
如圖所示，兩塊金屬板用兩個(gè)M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0，螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%，螺栓用性能等級(jí)為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
響鏈速不均勻性的主要參數(shù)有哪幾個(gè)？如何選擇可減輕不均勻性的程度？
V帶傳動(dòng)傳遞的功率P=5.7kW，帶速v=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1=2F2，試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。
不完全液體潤滑滑動(dòng)軸承需要進(jìn)行哪些驗(yàn)算？各有什么目的？
影響鏈傳動(dòng)速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不是恒定的？在什么條件下瞬時(shí)傳動(dòng)比才恒定？