A.100t
B.80t
C.60t
D.50t
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C.50m
D.30m
A.道心內(nèi)或枕木頭上
B.較遠(yuǎn)處
C.隔線
D.難以了望地點(diǎn)
A.保證安全
B.提高速度
C.轉(zhuǎn)線
D.便利
A.業(yè)務(wù)性質(zhì)
B.技術(shù)作業(yè)
C.規(guī)模
D.任務(wù)
最新試題
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放(向空線溜放除外)。
使用鐵鞋制動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上,用以開通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。