A.22m
B.25m
C.20m
D.11m
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A.正線
B.段管線
C.牽出線
D.岔線
A.2.5
B.3
C.1.5
D.4
A.通知單
B.口頭方式
C.電臺(tái)
D.電話
A.客貨運(yùn)站
B.編組站
C.區(qū)段站
D.中間站
A.值班員
B.站務(wù)員
C.助理值班員
D.調(diào)車人員
最新試題
制動(dòng)時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
摘鉤時(shí)，只要其中一個(gè)車鉤處于開(kāi)鎖位置，就可把兩車輛分離開(kāi)。
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。
在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí)，須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。
二級(jí)以上超限貨物可以向空線溜放。
機(jī)車車輛上安裝的制動(dòng)機(jī)主要有空氣制動(dòng)機(jī)和手制動(dòng)機(jī)。
機(jī)車重量是指機(jī)車所有動(dòng)軸作用在鋼軌上，使機(jī)車發(fā)揮牽引力的機(jī)車重量。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。
整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放（向空線溜放除外）。