單項選擇題在傳遞轉矩和齒輪許用應力一定的情況下,若適當選取較大的齒寬系數(shù),可()

A.減小齒輪傳動的徑向尺寸和圓周速度
B.減小齒輪傳動的軸向尺寸
C.降低齒向載荷分布不均的程度


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1.單項選擇題設計齒輪傳動時,增大齒寬可提高輪齒的強度,但過大的齒寬又會使齒向載荷分布 不均的程度增大,因此,選取齒寬系數(shù)要適當。在()情況下,齒寬系數(shù)應取較小值。

A.齒輪相對兩支承對稱布置
B.齒輪相對兩支承非對稱布置,且其所在軸剛性較大
C.齒輪懸臂布置
D.齒輪所在位置徑向空間較小

2.單項選擇題在設計圓柱齒輪傳動時,通常使小齒輪的寬度比大齒輪寬一些,其目的是()

A.是小齒輪和大齒輪的強度接近相等
B.為了使傳動更平穩(wěn)
C.為了補償可能的安裝誤差以保證接觸線長度

3.單項選擇題設計開式齒輪傳動時,在保證不根切的情況下,宜取較少齒數(shù)。其目的是()

A.增大重合度,提高傳動平穩(wěn)性
B.減小齒面發(fā)生膠合的可能性
C.增大模數(shù),提高輪齒的抗彎強度
D.提高齒面接觸強度

4.單項選擇題對于閉式硬齒面齒輪傳動,宜取較少齒數(shù)以增大模數(shù)。其目的是 ()

A.減少齒面接觸強度
B.減小滑動系數(shù),提高傳動效率
C.增大模數(shù),提高輪齒的抗彎強度
D.提高齒面接觸強度

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如在題中取零件的Kσ=1.2,零件危險截面上的平均應力σm=20MPa,應力幅σa=30MPa,1)按比例繪制該零件的簡化極限應力線圖,并在圖上標出工作點M;2)分別按r=C和σm=C在零件的簡化極限應力線圖上標出極限應力點S1和S2;3)分別按r=C和σm=C求出該截面的計算安全系數(shù)Sca。

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