A.中心距
B.齒數(shù)
C.模數(shù)
D.壓力角
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A.不能磨削加工，達不到高精度
B.傳動平穩(wěn)，承載能力大
C.不允許有安裝誤差
D.不適用于高速、重載的情況
A.齒輪的抗彎強度和接觸強度接近相等
B.大、小齒輪齒根彎曲強度接近相等
C. 大、小齒輪齒面接觸強度接近相等
A.不使兩齒輪的節(jié)錐角發(fā)生變化
B.不使齒輪的錐距發(fā)生變化
C.不使兩齒輪的軸間夾角發(fā)生變化
A.小端頂隙增大，改善了潤滑條件
B.安裝和測量頂隙容易
C.錐齒輪的加工制造比較方便
A.齒根圓錐與齒頂圓錐的錐頂
B.分度圓錐與齒頂圓錐的錐頂
C.分度圓錐與齒根圓錐的錐頂
最新試題
V帶傳動傳遞的功率P=5.7kW，帶速v=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1=2F2，試求緊邊拉力F1、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。
十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合？在成對使用時如何布置才能使主、從動軸的角速度恒等？
不完全液體潤滑滑動軸承需要進行哪些驗算？各有什么目的？
鏈傳動中，只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等，且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數(shù)倍時，從動鏈輪角速度2 和瞬時傳動比i才會得到恒定值。
如在題中取零件的Kσ=1.2，零件危險截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa，應(yīng)力幅σa=30MPa，1）按比例繪制該零件的簡化極限應(yīng)力線圖，并在圖上標(biāo)出工作點M；2）分別按r=C和σm=C在零件的簡化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極限應(yīng)力點S1和S2；3）分別按r=C和σm=C求出該截面的計算安全系數(shù)Sca。
如圖所示，兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0，螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%，螺栓用性能等級為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
某對開式徑向滑動軸承，已知徑向載荷F=35000，軸頸直徑d=90mm，軸承寬度B=100mm，軸頸轉(zhuǎn)速n=1000r/min。選用L-AN32全損耗系統(tǒng)用油，設(shè)平均溫度Tm=90℃，軸承的相對間隙ψ=0.001，軸頸、軸瓦表面粗造度分別為Rz1=1.6μm，Rz2=3.2μm，試校驗此軸承能否實現(xiàn)液體動壓潤滑。
在設(shè)計液體動壓潤滑滑動軸承時，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，可考慮采取什么改進措施？（對每種情況至少提出兩種改進措施） （1）當(dāng)hmin<[h]時； （2）當(dāng)p<[p]，pv<[pv]，v<[v]時；（3）當(dāng)計算進油口的溫度ti偏低時；
V帶傳動的n1=1450r/min，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51，包角α1=180°，預(yù)緊力F0=360N。試問： 1）該傳動所能傳遞的最大有效拉力為多少；2）若dd1=100mm，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少；3）若傳動效率為0.95，彈性滑動忽略不計，求從動輪的輸出功率。
軸的常用強度計算方法有哪幾種？各適用于何種情況？