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判斷題機車將車組推送至線路的預定地點摘車后，返回至開始進行下一項作業(yè)地點的調車鉤為掛車鉤。

1.判斷題機車（或掛有車輛）駛往線路內連掛車輛后牽出至開始進行下一項作業(yè)地點的調車鉤為推送鉤。當到達場與調車場縱列配置時，調車機車由峰頂駛往到達場掛車并推至峰頂的調車鉤也為推送鉤。

2.判斷題鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故。

3.判斷題截斷塞門安裝在制動支管上，用以開通或截斷制動支管與副風缸的空氣通路。

4.判斷題一件貨物裝車后，在平直線路上停留時貨物的高度和寬度有任何部位超過機車車輛限界者，均為超限貨物；在平直線路上停留雖不超限，但行經半徑為300m的曲線線路時貨物的內側或外側的計算寬度（已經剪去曲線水平加寬量36mm）仍然超過機車車輛限界時亦稱為超限貨物。

5.判斷題三角坑就是在18m長的距離內兩股鋼軌頂面出現先是左股比右股高，后是右股比左股高的狀態(tài)的不平順的線路水平地段。