單項(xiàng)選擇題在監(jiān)控裝置降級(jí)運(yùn)行模式下,實(shí)施周期報(bào)警后,司機(jī)在()內(nèi)沒(méi)有按壓“警 惕”鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,監(jiān)控裝置自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。
A.5s
B.6s
C.7s
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1.單項(xiàng)選擇題在監(jiān)控裝置降級(jí)運(yùn)行模式下,如機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)(含白燈),列車運(yùn)行速 度超過(guò)()時(shí),監(jiān)控裝置實(shí)施周期報(bào)警。
A.3km/h
B.5km/h
C.7km/h
2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中,裝置距離顯示區(qū)在機(jī)車距信號(hào)機(jī)還有一段距離時(shí),但距離顯示值提 前進(jìn)入零顯示,這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)之前的誤差稱為()。
A.過(guò)機(jī)誤差
B.滯后誤差
C.超前誤差
3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中,裝置距離顯示區(qū)在機(jī)車越過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)的顯示仍有余值,經(jīng)過(guò)一段距離后才顯示為零,這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)位置之后的誤差稱為()。
A.過(guò)機(jī)誤差
B.滯后誤差
C.超前誤差
4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中,監(jiān)控裝置距離顯示區(qū)以不斷遞減的數(shù)據(jù)顯示距下一架信號(hào)機(jī)的距離, 機(jī)車越過(guò)工架信號(hào)機(jī)瞬間顯示的距離與機(jī)車實(shí)際位置的誤差稱為()。
A.過(guò)機(jī)誤差
B.滯后誤差
C.超前誤差
5.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示器主窗口,以坐標(biāo)(垂直線)的方式 顯示前方()以內(nèi)所有站的站中心位置,并用漢字標(biāo)注對(duì)應(yīng)車站的名稱。
A.2000m
B.3000m
C.4000m
最新試題
特殊情況下,對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品,需動(dòng)火時(shí),要做好防護(hù)。
題型:判斷題
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
題型:判斷題
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
題型:判斷題
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
題型:判斷題
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
題型:判斷題
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
題型:判斷題
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
題型:判斷題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
題型:判斷題
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
題型:判斷題
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
題型:判斷題