A.司機(jī)操作與證件不相符的起重機(jī)，由于性能不熟悉是發(fā)生事故的主要原因
B.千斤繩在上捆扎軌道時(shí)，沒有采取襯墊措施使千斤繩斷裂
C.單位負(fù)責(zé)人盲目指使他人操作
D.只要取得操作證.任何起重設(shè)備都可以操作
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A.違章操作
B.起重機(jī)嚴(yán)重超載，造成制動器失靈
C.操作人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，未采取補(bǔ)救措施
D.安全保護(hù)裝置配置不合理
E.額定起重量高的必須配置起重量限制器
A.錐形套澆鑄法
B.編結(jié)心形墊環(huán)固定法
C.繩卡連接法
D.鋁合金套壓縮法
A.鋼絲繩
B.變幅油缸
A.短
B.長
A.可以
B.不可以
最新試題
在某制鋼有限公司的煉鋼車間，裝有6t鋼水的鋼包（鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送，到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄，當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí)，橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂，鋼包傾斜墜落，鋼水噴到排模工姜曉峰身上，致其身亡。事故直接原因分析：（）。
起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。
機(jī)的任何部位與l～15KV架空輸電導(dǎo)線水平安全距離不得小（）。
流動式起重機(jī)在各種工作幅度下所允許起吊物體的重量是相等的。
持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應(yīng)立即向有關(guān)部門匯報(bào)。
超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。
如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。
申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在（）以上。
在事故調(diào)查中，事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。
降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。