A.會(huì)救治
B.會(huì)心肺復(fù)蘇法
C.會(huì)止血
D.會(huì)正確解脫電源
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你可能感興趣的試題
A.火災(zāi)地點(diǎn)
B.火勢(shì)情況
C.燃燒物和大約數(shù)量
D.火災(zāi)的原因
A.與帶電部分應(yīng)保持足夠的安全距離
B.在室內(nèi)撲救人員不得進(jìn)入故障點(diǎn)4m以內(nèi)的范圍
C.在室外撲救人員不得進(jìn)入故障點(diǎn)8m以內(nèi)的范圍
D.應(yīng)使用不導(dǎo)電的滅火劑
A.短路
B.過(guò)電荷
C.電弧
D.電火花
A.組織機(jī)構(gòu)
B.危險(xiǎn)因素
C.防范措施
D.作業(yè)方法
A.站內(nèi)道路上的交通事故
B.人員觸電
C.高空墜落
D.坑洼不平處扭傷
E.工作失誤導(dǎo)致電網(wǎng)跳閘
最新試題
運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油,應(yīng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷,停電處理。
停電時(shí)應(yīng)檢查避雷器放電計(jì)數(shù)器指示正確。
檢修工作間斷期間,當(dāng)值人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查,杜絕安全隱患。
無(wú)人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運(yùn)行值班崗位,由集控站(監(jiān)控中心)及巡視操作隊(duì)完成運(yùn)行維護(hù)和值班監(jiān)視工作。
35kV母線電壓規(guī)定值為35~38kV。
在運(yùn)行中的電力系統(tǒng)上操作時(shí),誤操作事故的后果有:造成系統(tǒng)瓦解和中斷用戶用電;造成設(shè)備損壞;造成人身傷害。
35kV新線路設(shè)備投運(yùn)應(yīng)具備的技術(shù)圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。
電容器組的放電回路中不得裝設(shè)熔斷器。
溫度每升高1℃蓄電池容量0.8%。
變電運(yùn)行人員的培訓(xùn)應(yīng)本著面向生產(chǎn)、聯(lián)系實(shí)際、按需培訓(xùn)、講求實(shí)效的原則。