A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管道
C.節(jié)氣門
D.進(jìn)氣壓力傳感器損壞
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A.曲軸位置傳感器連接電路短路或斷路
B.曲軸位置傳感器工作性能不良
C.點(diǎn)火控制模塊失效
D.點(diǎn)火線圈的初級繞組斷路
E.高壓線斷路
A.轉(zhuǎn)子
B.定子
C.進(jìn)給絲桿
D.鎖片
E.閥門
A.怠速油壓
B.供油量
C.最大供油壓力
D.殘余油壓
E.機(jī)油油壓
A.油箱油不充足
B.汽油品質(zhì)過差
C.汽油濾清器長期不更換
D.光線太暗了
E.濕度太大了
A.供油壓力降低
B.轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障
C.汽油泵單向閥損壞
D.汽油泵停轉(zhuǎn)，無法啟動
E.磨損嚴(yán)重
最新試題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。