根據(jù)各國(guó)有關(guān)法律，擁有簽發(fā)提單法定權(quán)力的包括（）。
Ⅰ．承運(yùn)人；Ⅱ．承運(yùn)人代理；Ⅲ．載貨船船長(zhǎng)；Ⅳ．載貨船大副。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅰ～Ⅲ
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A．船方
B．承運(yùn)人
C．承運(yùn)人代理
D．貨運(yùn)代理人
A．水陸聯(lián)運(yùn)提單
B．海上聯(lián)運(yùn)提單
C．海陸聯(lián)運(yùn)提單
D．多式聯(lián)運(yùn)提單
A．是無(wú)船承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的提單
B．是無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)給實(shí)際承運(yùn)人的運(yùn)單
C．不能用來(lái)向?qū)嶋H承運(yùn)的船公司提貨
D．通常為指示提單
A．船公司簽發(fā)的提單；提貨單
B．無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單；提貨單
C．船公司簽發(fā)的提單；提單
D．無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單；提單
一般認(rèn)為，（）屬于特殊提單。
Ⅰ．交換提單；Ⅱ．合并提單；Ⅲ．并裝提單；Ⅳ．指示提單。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
最新試題
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括（）。Ⅰ．提貨單；Ⅱ．交貨記錄；Ⅲ．卸貨報(bào)告；Ⅳ．貨物溢短單。
（）是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無(wú)需征得（）同意。
集裝箱設(shè)備交接單的作用包括（）。Ⅰ．管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證；Ⅱ．用箱人提取、返還集裝箱的憑證；Ⅲ．證明管箱人與用箱人交接集裝箱時(shí)集裝箱狀態(tài)的憑證；Ⅳ．劃分管箱人與用箱人雙方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利的依據(jù)。
集裝箱站到站交接方式，一般都是（）。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）提貨的。
場(chǎng)站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場(chǎng)站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
集裝箱場(chǎng)到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。
集裝箱（）交接方式，指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或其內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。