A．總載重量噸
B．凈載重量噸
C．運(yùn)費(fèi)噸
D．總噸
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A．1%～3%
B．3%～5%
C．5%～10%
D．15%～30%
A．如有關(guān)船舶的說明與事實(shí)不符，即為誤述
B．如果誤述系出租人故意或過失所致，出租人應(yīng)對(duì)承租人因誤述而遭受的損失負(fù)責(zé)賠償
C．如果誤述致使承租人承租船舶的目的不能實(shí)現(xiàn)，承租人有權(quán)解除合同
D．A、B、C的表述均正確
在航次租船合同和定期租船合同中均可能出現(xiàn)的條款包括（）。
Ⅰ．冰凍條款；Ⅱ．戰(zhàn)爭(zhēng)條款；Ⅲ．互有責(zé)任碰撞條款；Ⅳ．新杰森條款。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．出租人應(yīng)按合同提供約定的船舶
B．經(jīng)承租人同意，可以更換船舶
C．提供的船舶或者更換的船舶不符合合同約定的，承租人有權(quán)拒絕履行或解除合同
D．因出租人過失未提供約定的船舶致使承租人遭受損失的，承租雙方均可解除合同
在航次租船條件下，若出租人未能及時(shí)提供指定船舶，（）。
Ⅰ．屬于出租人違約；
Ⅱ．承租人有權(quán)拒絕繼續(xù)履行；
Ⅲ．承租人有權(quán)解除合同；
Ⅳ．出租人必須賠償承租人。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
最新試題
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）等。
通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對(duì)船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
由于船長(zhǎng)服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對(duì)承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
在定期租船條件下，船長(zhǎng)可拒絕執(zhí)行承租人（）的指示。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）的表述可能有誤。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。