A．擁有各種錨地
B．有專業(yè)的安保人員
C．港內(nèi)沒有涌浪
D．船舶能安全地駛?cè)搿Ⅰ偝龈劭?/p>
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一個(gè)安全的港口，要求船舶在港內(nèi)不會(huì)遭遇（）等風(fēng)險(xiǎn)。
Ⅰ．戰(zhàn)爭(zhēng)；Ⅱ．?dāng)硨?duì)行為；Ⅲ．恐怖活動(dòng)；Ⅳ．停工與限制工作。
A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
A．承租人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任
B．承租人不負(fù)賠償責(zé)任
C．由承租人和船方共同承擔(dān)責(zé)任
D．應(yīng)作為共同海損，由有關(guān)方補(bǔ)償
A．應(yīng)按港口的習(xí)慣確定具體的裝卸作業(yè)泊位
B．由出租人決定具體的裝卸作業(yè)泊位
C．由出租人和承租人商定具體的裝卸作業(yè)泊位
D．由承租人決定具體的裝卸作業(yè)泊位
A．出租人
B．承租人
C．船方
D．貨方
A．從約定的選卸港中自行選定一港卸貨
B．根據(jù)貨主的指示選定卸貨港
C．質(zhì)詢承租人，并根據(jù)其指示選定卸貨港
D．任選一安全港口進(jìn)行卸貨
最新試題
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
在定期租船條件下，船長(zhǎng)可拒絕執(zhí)行承租人（）的指示。
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）的表述可能有誤。
對(duì)于停租時(shí)間的計(jì)算，如果采用（），是指僅對(duì)由此造成的凈時(shí)間損失期間停租，如果沒有時(shí)間損失的話，則不能停止支付租金。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）等。