A．損失的裝卸時間
B．損失的航行時間
C．損失的營運時間
D．增加的等待時間
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A．凈時間損失原則
B．整段時間損失原則
C．實際時間損失原則
D．A和B
A．實際時間損失原則
B．營運時間損失原則
C．凈時間損失原則
D．整段時間損失原則
A．停租
B．緩租
C．退租
D．撤船
A．船方
B．船長和船員
C．承租人
D．出租人
A．因為氣象惡劣，需要暫時停航避風
B．因等潮水，需暫時拋錨等待
C．因等貨或等駁，不能進行裝卸
D．船員罷工，不能正常開航
最新試題
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在裝運甲板貨的情況下，對此種裝載所造成的船舶的任何損害（）。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運（）的，對因此而損失的營運時間，承租人不付租金。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在交船和還船前，雙方當事人應(yīng)自負費用指定各自的驗船師，進行交船∕還船聯(lián)合檢驗，以確定（）。
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。
在定期租船條件下，常見的停租事由不包括（）。
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
對于停租時間的計算，如果采用（），是指僅對由此造成的凈時間損失期間停租，如果沒有時間損失的話，則不能停止支付租金。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運具有（）的貨物。Ⅰ．危險性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。