A.大型節(jié)點(diǎn)不超過該節(jié)點(diǎn)總數(shù)15%
B.小型節(jié)點(diǎn)不超過該節(jié)點(diǎn)總數(shù)5%
C.大型節(jié)點(diǎn)不超該節(jié)點(diǎn)總數(shù)10%,小型節(jié)點(diǎn)要逐個(gè)更換
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A.1
B.2
C.7
A.底漆尚未失效但面漆粉化劣化達(dá)四級
B.起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)30%
C.起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)25%
D.點(diǎn)銹面積達(dá)5%
A.橋枕挖深不超過25毫米的槽口
B.使用比標(biāo)準(zhǔn)斷面稍厚的橋枕
C.用4-15毫米的防磨膠墊調(diào)整
A.1
B.1.5
C.2
A.1
B.2
C.5
最新試題
淤積嚴(yán)重影響排洪,應(yīng)評定為AA級劣化。
橋梁大修工作,要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)輸需要,全面規(guī)劃,妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。
橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個(gè)1/4橢圓。
箍筋主要作用是增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度。
框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡,雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。
TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。
油漆在使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)過稠可用汽油、煤油、柴油等作為稀釋劑。
鋼筋彎制時(shí)會變長,因此下料時(shí)要減去伸長值。
在線路維修作業(yè)時(shí),鋼支架人行道上靠近梁體一側(cè)可放置1根鋼軌。
作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。