填空題墩臺(tái)變形觀測(cè)時(shí),為求得墩臺(tái)平面位移的絕對(duì)值,()在觀測(cè)區(qū)以外應(yīng)有控制系統(tǒng)。
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混凝土墩臺(tái)水平裂紋:是由于列車(chē)的沖擊力,溫差收縮力所致。
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新線(xiàn)接收、更改、大修的橋隧設(shè)備,在竣工驗(yàn)收前,施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料,否則不得驗(yàn)收交接。
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橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線(xiàn)附近墩身垂直裂紋:是混凝土養(yǎng)生不良,列車(chē)沖擊力所造成。
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作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線(xiàn)作業(yè)。
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簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。
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油漆的品種不同,用的稀料也不同。
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鋼筋彎制時(shí)會(huì)變長(zhǎng),因此下料時(shí)要減去伸長(zhǎng)值。
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在相同壓力下,受集中荷載比受均布荷載對(duì)梁體有利。
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橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個(gè)1/4橢圓。
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墩臺(tái)的不均勻沉陷會(huì)影響簡(jiǎn)支梁內(nèi)引起附加力。
題型:判斷題