A.30;1/3
B.20;1/4
C.30;1/4
D.20;1/3
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A.街道拐角或公路轉(zhuǎn)彎處
B.有礙行人或車輛通行處
C.跨越馬路架線需車輛暫時停止時
D.已經(jīng)揭開的人孔處
A.0.6M
B.1.25M
C.2.0M
D.3.0M
A.1.25M
B.2.0M
C.3.0M
D.4.0M
A.1.0M
B.2.0M
C.3.0M
D.4.0M
A.2.0M
B.3.0M
C.4.0M
D.5.0M
最新試題
光纜線路維護(hù)工作日常巡查中,一級、二級線路、本地網(wǎng)線路巡查周期為1~2次/周。
成端測量是指光纜進(jìn)線與進(jìn)局光纜的接續(xù)測量,以及光纜至機(jī)房在ODF架或ODP盤與尾巴光纖的連接測量。
光纜在局內(nèi)成端時,光纜中的金屬加強(qiáng)芯,屏蔽線(鋁箔層)以及金屬鎧裝層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求作保護(hù)接地或終結(jié)處理。
防潮層(鋁箔內(nèi)護(hù)層)對地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工測試的內(nèi)容。
對于一般線路工程來說,后向法測量光纖線路損耗,可以代替插入法測量。
尾巴光纜成端方式,內(nèi)容包括:()。
排除故障時應(yīng)遵循“先一級、二級、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復(fù)”的原則。
局外光纜一般通過局前人孔進(jìn)入局內(nèi)地下進(jìn)線室。
光纜敷設(shè)常用的機(jī)具有()。
竣工技術(shù)文件應(yīng)由編制人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及主管領(lǐng)導(dǎo)簽字,封面加蓋單位印章(紅色),利用原設(shè)計(jì)施工圖紙修改的竣工路由圖,每頁均加蓋“竣工圖紙”等示樣的印章。