A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、5‰
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最新試題
對危及行車安全的問題,要安排計(jì)劃,限期完成。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng);中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時,列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認(rèn)真對口交接,并在揭示板上提示。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時,應(yīng)單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時,按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號進(jìn)行防護(hù)。
故障地段降弓時間超過24h時,由設(shè)備管理單位提報納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報告鄰近車站。
須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時,應(yīng)辦理停電手續(xù)。