A、I=R/U
B、I=U/R
C、I=u/R
D、I=Um/R
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A、首端
B、美觀
C、明顯
D、尾端
A、無(wú)編號(hào)
B、無(wú)發(fā)令人
C、不安全和有疑問(wèn)
D、發(fā)令時(shí)間
A、防護(hù)人員
B、工作票簽發(fā)人
C、高空作業(yè)人員
D、安全科長(zhǎng)
A、PW
B、GW
C、AP
D、AF
A、25kV
B、27.5kV
C、50kV
D、55kV
最新試題
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車(chē)日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車(chē)站,必須打印。
在調(diào)車(chē)作業(yè)中,有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”制度。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
需接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)配合故障搶修時(shí),列車(chē)調(diào)度員根據(jù)申請(qǐng)封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
須經(jīng)車(chē)站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號(hào)。需接觸網(wǎng)停電裝卸車(chē)時(shí),應(yīng)辦理停電手續(xù)。
經(jīng)過(guò)無(wú)專(zhuān)人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí),應(yīng)向車(chē)站值班員索取鑰匙,自行扳動(dòng)。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門(mén)頒發(fā)的年檢合格證。
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時(shí)除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車(chē)。
應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由所在車(chē)站站長(zhǎng)兼任,副隊(duì)長(zhǎng)由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、供電車(chē)間主任兼任。
平時(shí)作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組,以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,一旦故障停電,可以配套出動(dòng)搶修。