A、1
B、2
C、3
D、4
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A、36
B、40
C、250
D、12
A、事故大型化、群體化
B、事故后果嚴(yán)重
C、隨機(jī)發(fā)生率低
D、事故類(lèi)型集中
A、《中華人民共和國(guó)鐵路法》
B、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
C、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》
D、《工傷保險(xiǎn)條例》
A、5
B、9
C、10
D、15
A、95
B、96
C、97
D、100
最新試題
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車(chē)憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車(chē)日志》內(nèi)。
機(jī)車(chē)、車(chē)輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí),還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車(chē)人員顯示的過(guò)岔“好了”信號(hào)。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車(chē)日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車(chē)站,必須打印。
平時(shí)作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組,以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,一旦故障停電,可以配套出動(dòng)搶修。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車(chē)站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車(chē)輛。
對(duì)危及行車(chē)安全的問(wèn)題,要安排計(jì)劃,限期完成。
對(duì)停留車(chē)輛的防溜措施,交接班時(shí)要認(rèn)真對(duì)口交接,并在揭示板上提示。
在接觸網(wǎng)帶電的線(xiàn)路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車(chē)輛需要進(jìn)行整理時(shí),應(yīng)送至無(wú)接觸網(wǎng)線(xiàn)路上。
在處理網(wǎng)上鳥(niǎo)巢時(shí),注意控制鳥(niǎo)巢構(gòu)造物的下落路徑,使鳥(niǎo)巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備,避免鳥(niǎo)巢侵入鄰線(xiàn)限界、再次搭在臨線(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。