A、雪
B、霧
C、大風(fēng)
D、接觸網(wǎng)覆冰
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A、全面檢查
B、非常規(guī)檢查
C、一般檢查
D、重點(diǎn)檢查
A、隧道口
B、定位點(diǎn)
C、分相
D、車站咽喉區(qū)
A、添乘動車巡視
B、作業(yè)車升平臺巡視
C、汽車巡視
D、不升平臺巡視
A、巡視
B、視頻和攝像檢查
C、主導(dǎo)電回路測溫
D、觀測點(diǎn)檢查
A、線岔始觸區(qū)
B、冷滑
C、降弓運(yùn)行
D、升弓運(yùn)行
最新試題
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動控制。
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補(bǔ)強(qiáng)；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)，以后每年復(fù)測一次。
對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。