A、供電分段示意圖
B、接觸網(wǎng)平面圖
C、安裝圖
D、一桿一檔
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你可能感興趣的試題
A、供電線
B、承力索
C、加強線
D、架空地線
A、合上
B、斷開
C、分開
D、閉合
A、命令編號
B、批準(zhǔn)時間
C、完成時間
D、批準(zhǔn)時間或完成時間(消令時間)
A、供電設(shè)備檢修
B、供電設(shè)備安全運行
C、改善供電質(zhì)量
D、快速搶修供電故障
A、作業(yè)命令
B、口頭命令
C、通知
D、通知書
最新試題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時,應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報告鄰近車站。
岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
路票上區(qū)間錯誤,未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時,為無效路票。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組,以加強協(xié)調(diào)配合,一旦故障停電,可以配套出動搶修。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時,列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。