A、絕緣棒
B、絕緣靴
C、絕緣手套
D、腳扣
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A、滅火器
B、安全防護用品
C、備件
D、工具
A、作業(yè)地點
B、作業(yè)內(nèi)容
C、作業(yè)時間
D、工作日志
A、戴安全帽
B、戴絕緣手套
C、穿絕緣靴
D、戴線手套
A、作廢
B、延期
C、已執(zhí)行
D、未執(zhí)行
A、絕緣手套
B、工作帽
C、手套
D、防護眼鏡
最新試題
在TDCS/CTC區(qū)段，設備具備保存行車日志、班計劃表及技術作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
在調(diào)車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關節(jié)范圍內(nèi)停車。
在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內(nèi)。
平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進入封鎖區(qū)間。