A、準(zhǔn)確迅速
B、一次開閉到位
C、正確到位
D、中途不得停留和發(fā)生沖擊
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A、命令內(nèi)容
B、命令編號
C、批準(zhǔn)時(shí)間
D、完成時(shí)間
A、按規(guī)定開具工作票
B、必須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令
C、由工長發(fā)布的作業(yè)命令
D、由工作領(lǐng)導(dǎo)人開具的工作票
A、作業(yè)時(shí)間
B、作業(yè)地點(diǎn)
C、作業(yè)內(nèi)容
D、作業(yè)方法
A、人體碰觸帶電的導(dǎo)體
B、人體碰觸絕緣損壞的電氣設(shè)備的外殼
C、人站在接地電流通過的地面上兩只腳承受跨步電壓
D、人體與高壓帶電體之間小于放電距離，形成通過人體放電
A、服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動，遵章守紀(jì)
B、對不安全和有疑問的命令，要果斷及時(shí)地提出
C、檢查停電計(jì)劃
D、對不安全和有疑問的命令也要堅(jiān)決執(zhí)行
最新試題
路票上區(qū)間錯(cuò)誤，未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時(shí)，為無效路票。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動道岔時(shí)，還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
供電人員要對供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治，發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。
岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。