A、支柱側(cè)面限界
B、接觸網(wǎng)距軌面設(shè)計高度
C、設(shè)計拉出值
D、曲線半徑和外軌超高
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你可能感興趣的試題
A、駐站聯(lián)絡(luò)員沒接到工作領(lǐng)導人消除作業(yè)命令的通知臆測消令
B、預約送電
C、變電所誤操作開關(guān)
D、接觸網(wǎng)區(qū)誤操作開關(guān)
A、畫出作業(yè)區(qū)段簡圖
B、標明停電作業(yè)范圍
C、標明操作人姓名
D、標明接地線位置
A、先等電位后接觸
B、先接觸后等電位
C、拆除時應先脫離接觸再撤除等電位
D、拆除時應先撤除等電位再脫離接觸
A、接觸線磨耗和損傷
B、不能滿足該線通過的最大電流
C、接觸線允許有接頭
D、不能滿足規(guī)定的機械強度安全系數(shù)
A、造成線索卡滯
B、會使接觸線和承力索的弛度發(fā)生變化
C、造成跳閘故障
D、造成放電現(xiàn)象
最新試題
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應立即報告鄰近車站。
搶修基地應配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
須經(jīng)車站值班員準許，按規(guī)定設(shè)置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時，應辦理停電手續(xù)。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進入封鎖區(qū)間。
對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。