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A.側(cè)上方
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A.20~40
B.30~50
C.40~60
D.50~70
A.20
B.30
C.40
D.50
A.5
B.8
C.10
D.15
A.45
B.40
C.40
D.35
最新試題
對(duì)于有金屬內(nèi)護(hù)層的光纜,最大牽引張力可以達(dá)到標(biāo)稱值的()。
外線光纜無論是哪一種敷設(shè)方式、哪一種結(jié)構(gòu),凡是直接進(jìn)局敷設(shè)到機(jī)房ODF架的進(jìn)局方式稱為直接進(jìn)局,即直接采用室外光纜引入機(jī)房,也叫普通光纜直接進(jìn)局。
尾巴光纜成端方式,內(nèi)容包括:()。
加強(qiáng)芯(金屬加強(qiáng)件)對(duì)地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工時(shí)對(duì)電氣性能進(jìn)行測(cè)試內(nèi)容。
竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號(hào)。對(duì)于變更不大的地段,可按實(shí)際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改,變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對(duì)于長途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。
后向法雖然也可以測(cè)量帶連接器插件的光線路損耗,但由于一般的OTDR都有盲區(qū),使近端光纖連接器接入損耗、成端連接點(diǎn)接頭損耗無法反應(yīng)在測(cè)量值中。
光纜直接進(jìn)機(jī)箱方式包括:()。
中繼站內(nèi)直接成端方式是指:外線光纜在中繼站內(nèi)余留后,直接進(jìn)入無人機(jī)箱內(nèi)按要求成端。
成端測(cè)量是指光纜進(jìn)線與進(jìn)局光纜的接續(xù)測(cè)量,以及光纜至機(jī)房在ODF架或ODP盤與尾巴光纖的連接測(cè)量。
光纜在局內(nèi)成端時(shí),光纜中的金屬加強(qiáng)芯,屏蔽線(鋁箔層)以及金屬鎧裝層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求作保護(hù)接地或終結(jié)處理。