A.5
B.10
C.15
D.20
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A.3
B.5
C.10
D.15
A.15
B.20
C.30
D.40
A.0.5～2
B.3～4
C.4～5
D.5～6
A.0.06
B.0.1
C.0.2
D.0.3
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
最新試題
尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。
竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號(hào)。對(duì)于變更不大的地段，可按實(shí)際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對(duì)于長(zhǎng)途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。
竣工測(cè)試是從光電特性方面全面地測(cè)量、檢查線路的傳輸指標(biāo)。
架空光纜在防雷時(shí)可以采用的方式有：（）。
排除故障時(shí)應(yīng)遵循“先一級(jí)、二級(jí)、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復(fù)”的原則。
隨工驗(yàn)收又稱隨工檢驗(yàn)，即對(duì)隱蔽工程或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的驗(yàn)收。
成端是連接中最后一個(gè)內(nèi)容，所以只有在成端時(shí)通過檢測(cè)，對(duì)每個(gè)成端連接作出合格的評(píng)價(jià)，才能進(jìn)入中繼段最終測(cè)試。
局外光纜一般通過局前人孔進(jìn)入局內(nèi)地下進(jìn)線室。
光纜線路故障是指由于光纜中的光纖中斷或光纖性能發(fā)生變化而影響正常通信的事故。
加強(qiáng)芯（金屬加強(qiáng)件）對(duì)地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工時(shí)對(duì)電氣性能進(jìn)行測(cè)試內(nèi)容。