A.未變化
B.常亮
C.閃爍
D.變色
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A.PCW
B.FCW
C.AP
D.ACC
A.360°環(huán)視記錄
B.易受天氣影響
C.畫面不清晰
D.容易中斷信號(hào)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.超聲波雷達(dá)
B.毫米波雷達(dá)
C.激光雷達(dá)
D.攝像頭
A.按下CANCEL按鍵
B.踩剎車
C.主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤
D.以上都是
最新試題
ABS制動(dòng)防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時(shí),向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號(hào),而后再發(fā)出加壓信號(hào),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)車輪滾動(dòng),減少滑動(dòng)效果。
下列哪些部件會(huì)影響車身寬度()
每擱置6個(gè)月時(shí)間,需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測(cè),對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。
異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯(cuò)裝或者零部件本身質(zhì)量問(wèn)題引起的異響情況。
電池的衰減呈現(xiàn)了兩個(gè)趨勢(shì),一是行駛里程越長(zhǎng),衰減越大;二是溫度越高,衰減越大。
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車,當(dāng)EPS失去作用時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是()
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
動(dòng)力耦合器配備有手動(dòng)安全維修開(kāi)關(guān),在整車進(jìn)行高壓電氣故障維護(hù)時(shí),維護(hù)人員應(yīng)第一時(shí)間拔下手動(dòng)安全維修開(kāi)關(guān)。
所有高壓線束裝好后,再裝安全開(kāi)關(guān)插頭,拆時(shí)或維修時(shí)相反,安全開(kāi)關(guān)插頭拔開(kāi)后,再拆高壓線束/其他高壓零部件。