A.未放松手制動(dòng)
B.使用制動(dòng)不當(dāng)，用力過(guò)大
C.離合器忽抬忽踏或者油門(mén)忽大忽小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.未回方向或回方向不夠
B.使用制動(dòng)不當(dāng)，用力過(guò)大
C.離合器忽抬忽踏或者油門(mén)忽大忽小
A.道路坡度大
B.動(dòng)作太慢
C.天氣太熱
A.減擋時(shí)機(jī)過(guò)晚
B.減擋時(shí)機(jī)過(guò)早
C.減到高一級(jí)擋位
A.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)早
B.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時(shí)回轉(zhuǎn)方向
A.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)早
B.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時(shí)回轉(zhuǎn)方向
最新試題
‘波什定律’表示什么？（）
駕駛?cè)笋{駛車輛在道路上行駛時(shí)，助人為樂(lè)、團(tuán)結(jié)互助的表現(xiàn)是（）。
從追求教學(xué)效果的角度看，現(xiàn)代社會(huì)需要賞識(shí)教育，它以尊重學(xué)員人格為前提，通過(guò)表?yè)P(yáng)、肯定、期待學(xué)生的某些閃光點(diǎn)，激發(fā)學(xué)生內(nèi)心的潛力、興趣和動(dòng)力，從而取得更好的學(xué)習(xí)效果；贊美學(xué)員的作用有哪些？（）
駕駛?cè)孙嬀坪篑{駛（）。
駕駛?cè)税踩庾R(shí)不強(qiáng)的行為表現(xiàn)是（）。
女學(xué)員的特點(diǎn)有“二好”“二強(qiáng)”“二小”“二差”，下面對(duì)女學(xué)員的特點(diǎn)描述不正確的是（）
下列屬于造成交通事故的客觀條件的有（）。
教練員在教學(xué)過(guò)程中不能沒(méi)有批評(píng)，但批評(píng)不是指責(zé)，更不是譏諷、嘲弄，而是一種藝術(shù)，一種責(zé)任。教練員使用批評(píng)時(shí)存在的問(wèn)題有（）
訓(xùn)練老年學(xué)員應(yīng)注意哪些問(wèn)題？（）
有行為才有體驗(yàn)，有體驗(yàn)才有感悟，有感悟才有升華。古詩(shī)云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，說(shuō)明體驗(yàn)式教學(xué)的重要性，那么教練員應(yīng)該怎樣進(jìn)行體驗(yàn)式教學(xué)呢？（）