A.速斷保護(hù)
B.負(fù)序過流保護(hù)和零序接地保護(hù)
C.堵轉(zhuǎn)保護(hù)
D.啟動時間過長保護(hù)
E.過負(fù)荷（過熱）保護(hù)
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A.負(fù)序過流保護(hù)
B.三段電流保護(hù)
C.低周減載
D.三相一次重合閘及后加速保護(hù)
E.小電流接地選線
A.輸入模擬信號的電平轉(zhuǎn)換
B.采樣及采樣保持
C.電壓-頻率模/數(shù)轉(zhuǎn)換器VFC
D.模/數(shù)轉(zhuǎn)換
E.量化與編碼
A.工頻變化量正方向元件
B.工頻變化量反方向元件
C.工頻變化量頻率元件
D.工頻變化量阻抗元件
A.并未造成相間短路，故障電流的只是各元件對地分布電容中流過的電流，數(shù)值很小
B.從接地點流回的總電流等于正常運行時三相對地電容電流的代數(shù)和
C.故障線路的零序電流五次諧波分量的數(shù)值比非故障線路大
D.三相之間的線電壓仍是對稱的
A.瞬時電流速斷保護(hù)、限時電流速斷保護(hù)、定時限過電流保護(hù)、反時限過電流保護(hù)
B.后加速/前加速保護(hù)、有/無滑差閉鎖的二段低頻減載、低壓減載
C.三相一次重合閘（可檢無壓）、接地保護(hù)—有/無方向性零序過流告警
D.斷路器拒動告警、控制回路斷線告警
E.瓦斯保護(hù)（適應(yīng)線路—變壓器保護(hù)的需要）
最新試題
閉環(huán)自動控制系統(tǒng)和開環(huán)自動控制系統(tǒng)有明顯區(qū)別，主要體現(xiàn)在（）。
單片機(jī)控制系統(tǒng)常見硬件故障有（）。
單片機(jī)仿真程序可在一定程度上模擬單片機(jī)運行的硬件環(huán)境，并在該環(huán)境下運行單片機(jī)目標(biāo)程序，對目標(biāo)程序進(jìn)行（）等操作，大大提升調(diào)試效率。
當(dāng)直流可逆調(diào)速系統(tǒng)采用電樞反接可逆電路時，根據(jù)電動機(jī)正反切換方式不同，電樞反接可逆電路有（）。
步進(jìn)驅(qū)動器工作時，（）有利于保證控制精度。
三菱伺服驅(qū)動器MR-J3功能完善，除內(nèi)部的電路保護(hù)外，其外部端子可接入的保護(hù)包括（）。
當(dāng)PLC 等第三方設(shè)備向伺服驅(qū)動器發(fā)送脈沖后，電機(jī)動作明顯與目標(biāo)動作不符合，可能是下列哪些參數(shù)錯誤（）？
單片機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷方法有（）。
歐陸590全數(shù)字直流調(diào)速器在通電試運行前，除完成必要的接線工作外，還需進(jìn)行電機(jī)參數(shù)和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置，包括（）。
抗干擾處理通常分為（）。