A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.視周?chē)欠裼兴?/p>
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A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種遵守規(guī)則要求的做法
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種特殊情況
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.視當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度而定
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種通常做法
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守規(guī)則的做法
最新試題
在狹水道或航道內(nèi)追越,追越船的駕駛員應(yīng)意識(shí)到下列哪些危險(xiǎn)?()Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險(xiǎn)Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導(dǎo)致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
互見(jiàn)中,三艘機(jī)動(dòng)船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則:()
在IMO采納的分道通航水域,你駕駛的L≥50m的在航機(jī)動(dòng)船穿越通航分道,看到他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈,且存在碰撞危險(xiǎn),則:()
互見(jiàn)中,三艘機(jī)動(dòng)船航向交叉相互駛近,同時(shí)致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每?jī)纱g適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責(zé)任
有關(guān)狹水道的航行與避讓?zhuān)铝姓f(shuō)法正確的是:()Ⅰ、在狹水道追越時(shí),應(yīng)盡量保持平行追越,消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時(shí),互見(jiàn)中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域,應(yīng)減速行駛,避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生
互見(jiàn)中,一機(jī)動(dòng)船在沿海水域因環(huán)繞浮標(biāo)或海岬行駛而與另一艘在航機(jī)動(dòng)船航向交叉,并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)適用:()
互見(jiàn)中,機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事捕魚(yú)的船舶,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對(duì)拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過(guò)Ⅱ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí),從其船尾通過(guò)的距離應(yīng)大于從其船首通過(guò)的距離Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)避免從其船尾通過(guò)Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)避免橫越其前方
下列關(guān)于背離規(guī)則的說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動(dòng);Ⅱ、背離規(guī)則的行動(dòng)應(yīng)該是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了緊迫危險(xiǎn),任何行動(dòng)都是合理的;
互見(jiàn)中,機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚(yú)的船舶,下列說(shuō)法正確的是:()
你駕駛的機(jī)動(dòng)船正沿航道行駛出港,看到前方另一機(jī)動(dòng)船沿航道行駛進(jìn)港,與你船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),如果該港港章有進(jìn)港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、適用“對(duì)遇局面”條款,雙方應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向Ⅱ、按照港章規(guī)定,他船應(yīng)給你船讓路;Ⅲ、你船應(yīng)盡量靠近右舷航道外緣行駛