錨泊中負責航行值班的駕駛員應：（）
Ⅰ、應以足夠頻繁的時間間隔，測定和核對錨位
Ⅱ、與在航船一樣保持正確的了望
Ⅲ、如果能見度變壞，通知船長
Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)本船與來船構(gòu)成碰撞危險，及時通知機艙備車
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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A.拋錨時，應盡快測定錨位，并將錨位標繪在適當?shù)暮D上
B.每一小時測定錨位一次
C.每隔一段時間了望一次
D.以足夠頻繁的間隔保持瞭望
錨泊船保持正規(guī)的了望，包括：（）
Ⅰ、注意周圍錨泊船的情況和動態(tài)，防止他船走錨危及本船
Ⅱ、注意來錨泊的船的錨位是否與本船有足夠的距離，如過近應設法通知對方，并報告船長
Ⅲ、注意過往船舶的動態(tài)
Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)來船與本船構(gòu)成碰撞危險，應立即報告船長，并根據(jù)船長的指示采取行動
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應包括：（）
Ⅰ、錨、錨位、船首向、錨鏈受力和船舶的偏蕩情況
Ⅱ、號燈、號型、號旗的顯示情況
Ⅲ、船長的指示
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
錨泊中負責航行值班的駕駛員應：（）
Ⅰ、確保正規(guī)的了望
Ⅱ、確保定時巡視船舶
Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境，并遵守適用的防止污染規(guī)則
Ⅳ、不得離開駕駛臺
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、值班駕駛員應嚴格遵照“船長夜航命令簿”執(zhí)行
Ⅱ、在確認沒有碰撞危險的情況下，應勤測船位，環(huán)境許可時還應使用多種方法定位
Ⅲ、應使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最小比例尺的海圖
Ⅳ、值班駕駛員應確切地辯認沿岸陸標及所有有關(guān)的航行標志
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
最新試題
當遇到或預料能見度不良時，值班駕駛員應該：（）Ⅰ、通知船長Ⅱ、布置了望人員Ⅲ、舵工手動操舵Ⅳ、顯示航行燈Ⅴ、開啟和使用雷達
錨泊中，當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時，應采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周圍船舶Ⅱ、通知機艙備車Ⅲ、報告船長Ⅳ、夜間應開啟桅燈、舷燈、尾燈，關(guān)閉錨燈與甲板工作燈
錨泊中值班駕駛員的職責包括：（）Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時，應果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失Ⅱ、如情況許可，要經(jīng)常利用固定航標校核船舶是否保持在錨位上Ⅲ、錨拋下時應立即測定船位，并在海圖上標出錨位和回旋范圍
負責航行值班的駕駛員的職責包括：（）Ⅰ、熟悉所裝備的電子助航儀器的使用方法，包括其性能和局限性Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航儀器Ⅲ、注意在適當?shù)臅r候使用回聲測深儀
下列說法正確的是：（）Ⅰ、錨泊時，無需船長決定，立即值停泊安全班Ⅱ、值班駕駛員應每小時檢查錨鏈、錨鏈制和錨設備一次Ⅲ、應注意位于上風方向錨泊船的動態(tài)，以防他船走錨危及本船安全Ⅳ、白天遇能見度不良時，開亮錨燈和甲板燈
負責航行值班的駕駛員的職責包括：（）Ⅰ、在任何時候均應使用安全航速Ⅱ、在任何情況下，如企圖采取變速措施，應事先征得機艙的同意Ⅲ、掌握包括沖程在內(nèi)的本船在任何吃水情況下的操縱性能，并應熟悉其它可能具有的不同操縱特性
在能見度不良的水域航行，負責航行值班的駕駛員應：（）Ⅰ、在進入霧區(qū)前盡可能測得船位，并觀察海面情況，以利于避讓；Ⅱ、通知機艙備車；Ⅲ、通知船長上駕駛臺；Ⅳ、開啟雷達.
船舶在沿岸和擁擠水域航行時：（）Ⅰ、應使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖Ⅱ、在確認沒有碰撞危險的情況下，應勤測船位；如船上裝有GPS，則應信賴GPS船位，因為GPS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班駕駛員應確切地辯認沿岸陸標及所有有關(guān)的航行標志
負責航行值班的駕駛員的職責包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括：（）Ⅰ、船位應每小時記錄一次Ⅱ、當船舶航經(jīng)重要物標的正橫時間、距離、方位和計程儀讀數(shù)Ⅲ、GPS船位應每小時記錄一次
錨泊船保持正規(guī)的了望，包括：（）Ⅰ、注意周圍錨泊船的情況和動態(tài)，防止他船走錨危及本船Ⅱ、注意來錨泊的船的錨位是否與本船有足夠的距離，如過近應設法通知對方，并報告船長Ⅲ、注意過往船舶的動態(tài)Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)來船與本船構(gòu)成碰撞危險，應立即報告船長，并根據(jù)船長的指示采取行動