A.又稱水泥粉煤灰碎石樁
B.樁身質(zhì)量可用低應(yīng)變檢測(cè)
C.樁身質(zhì)量可用高應(yīng)變檢測(cè)
D.樁身質(zhì)量不用檢測(cè)
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A.應(yīng)采用原位測(cè)和室內(nèi)土工試驗(yàn)
B.應(yīng)在施工結(jié)束后一定時(shí)間進(jìn)行
C.檢測(cè)時(shí)間為施工結(jié)束后30天
D.對(duì)于強(qiáng)夯置換地基,檢測(cè)時(shí)間可以取施工結(jié)束后28天
最新試題
與豎向抗壓、抗拔樁不同,混凝土樁除高配筋率樁外,在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。
當(dāng)單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)加載設(shè)備采用兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂加載時(shí),千斤頂?shù)暮狭χ行臒o(wú)需與受檢樁橫截面形心重合。
單樁水平靜載試驗(yàn)時(shí),慢速維持荷載法,主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。
對(duì)于鋼筋混凝土樁,最大試驗(yàn)荷載不得超過(guò)鋼筋的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。
當(dāng)受檢樁為抗拔樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時(shí),自平衡試驗(yàn)荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點(diǎn)位置。
基樁受力狀態(tài),指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。
自平衡法的平衡點(diǎn),是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。
單樁水平靜載試驗(yàn),取設(shè)計(jì)要求的水平允許位移對(duì)應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值,且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。
樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求是兩個(gè)獨(dú)立概念。
自平衡法的平衡點(diǎn),是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力及極限樁端阻力之和相等的位置。