A. 50
B. 63.5
C. 75.5
D. 120
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A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A.很?chē)?yán)重
B.嚴(yán)重
C.不嚴(yán)重
D.都不是
A. 破壞
B.不破壞
C.1倍的設(shè)計(jì)值
D.小于設(shè)計(jì)值
A.70
B.80
C.90
D.100
最新試題
當(dāng)裂縫控制等級(jí)為一、二級(jí)時(shí)，水平承載力特征值可以超過(guò)水平臨界荷載。
工程樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求則需通過(guò)有代表性的單樁承載力檢驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的基樁，驗(yàn)收檢測(cè)時(shí)，只需要進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，可不進(jìn)行承載力檢測(cè)。
基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。
抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度，也涉及樁的耐久性。
對(duì)于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。
對(duì)于大直徑擴(kuò)底樁，可以采用高應(yīng)變法進(jìn)行豎向抗壓承載力檢測(cè)。
單樁水平靜載試驗(yàn)，采用慢速維持荷載法時(shí)，加卸載分級(jí)及水平位移的測(cè)讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)一致。
單樁水平靜載試驗(yàn)時(shí)，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。
單樁豎向抗壓試驗(yàn)，卸載階段，壓力卸載到0后，維持時(shí)間為1h。