A.各艙貨物重量分配不合理
B.航行中船舶振動
C.船舶壓載不當
D.A和C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.穩(wěn)性減小或喪失
B.因化學(xué)反應(yīng)而引起火災(zāi)、中毒等事故
C.船舶結(jié)構(gòu)損壞
D.船舶操縱困難
A.因化學(xué)反應(yīng)而引起火災(zāi)、中毒等事故
B.運輸中穩(wěn)性減小或喪失
C.船舶結(jié)構(gòu)損壞
D.A、B和C均是
A.平艙不當/貨重分配不當使貨物在惡劣天氣中移動
B.散貨表面出現(xiàn)大量液體
C.船舶重心因裝貨不當而過高
D.A和B
A.未平艙導(dǎo)致貨物移動
B.易流態(tài)化貨物呈流態(tài)化
C.雙層底油水的消耗
D.以上均是
A.流動水分點
B.相對濕度
C.實際含水量
D.適運水分限
最新試題
下列()屬于《BC規(guī)則》中的既不易流態(tài)化又無化學(xué)危險的固體散貨。①水泥;②粘土;③石灰;④鐵礦;⑤尿素。
某礦石船裝載易流態(tài)化散貨,其主要危險在于()。
下列()不屬于《BC規(guī)則》中具有化學(xué)危險性固體散裝貨物的分類號。
不屬于既不易流態(tài)化又無化學(xué)危險的散裝固體貨物的是()
不屬于具有化學(xué)危險的散裝固體貨物的是()
根據(jù)《BC規(guī)則》,固體散貨分類為()。①易流態(tài)化貨物;②具有燃燒爆炸性的貨物;③具有化學(xué)危險的貨物;④既不易流態(tài)化又無化學(xué)危險的貨物;⑤既有化學(xué)危險性又易流態(tài)化的貨物。
艙內(nèi)裝載散裝直接還原鐵(DirectReducedIron)起火時應(yīng)()。
硝酸鋇或硝酸鋁屬于()的固體散貨。
裝載()貨物的貨艙不會發(fā)生缺氧。
自續(xù)放熱分解的試驗槽試驗可測定()的自續(xù)分解速度。