當船舶整船裝運高密度干散貨而無有關(guān)資料時,為防止船舶強度受損,每個貨艙的貨物裝載最大重量Pmax應(yīng)滿足()要求。
(S.F為散貨積載因數(shù);ds為船舶夏季滿載吃水;l為艙長;b為艙寬)
A.Pmax=1.1lbdS
B.Pmax=0.9lbdS
C.Pmax=1.1S.FdS
D.Pmax=0.9S.FdS
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A.裝運一般注意事項
B.試樣采集方法
C.適運性測試方法
D.以上都是
A.所有貨物
B.B類固體散裝貨物
C.除MHB外的B類固體散裝貨物
D.以上均有可能
A.低于
B.等于
C.高于
D.關(guān)系不定
A.木材船安全操作規(guī)則
B.散裝谷物安全運輸規(guī)則
C.固體散貨安全操作規(guī)則
D.散裝危險貨物運輸規(guī)則
A.大;高;少;有
B.??;高;多;無
C.小;高;少;無
D.大;低;少;有
A.含水量
B.適運水分限
C.積載因數(shù)
D.以上都是
A.70%
B.95%
C.90%
D.視不同測試儀器而定
A.IMDG Code
B.IMSBC Code
C.CSS Code
D.IGC Code
A.貨艙長度
B.貨艙寬度
C.貨物積載因數(shù)
D.視具體貨物而定
A.隔離1
B.隔離2
C.隔離3
D.隔離4
最新試題
按貨名查《BC規(guī)則》固體散貨索引表時可查得某貨物()。
《BC規(guī)則》中固體散貨索引表是以()為索引。
《BC規(guī)則》中()可以在《IMDG規(guī)則》查到。
配裝第4類的固體散貨,應(yīng)()。
《BC規(guī)則》是指()。
固體散裝貨船采用尾機型的主要目的是()。
根據(jù)《BC規(guī)則》,對于積載因數(shù)小于0.56m3/t的貨物,其最大裝艙深度與()有關(guān)。
專用礦石船的貨艙與專用散糧船的貨艙比較,其主要區(qū)別有()。
礦石專用船的貨艙容積(),雙層底壓載艙較(),貨艙橫艙壁(),船上()裝卸設(shè)備。
對于專用固體散貨船配裝兩種性質(zhì)互抵的具有化學危險的固體散貨,“隔離3”意味著至少()。