A.前導(dǎo)格式
B.Ncs
C.Preamble數(shù)量
D.ZC根序列
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A.2T4R改4T4R
B.超級(jí)小區(qū)
C.提升CQI
D.功分
A.T300
B.T301
C.T304
D.T311
A.T301
B.T304
C.T310
D.T311
A.功率控制
B.符號(hào)關(guān)閉
C.通道關(guān)閉
D.載頻關(guān)閉
A.駐波比是用來(lái)衡量無(wú)線(xiàn)信號(hào)通過(guò)功率源、傳輸線(xiàn)、最終進(jìn)入負(fù)載的有效傳輸功率
B.射頻單元頻段類(lèi)型與天饋系統(tǒng)組件頻段類(lèi)型不匹配等原因可能會(huì)導(dǎo)致駐波告警的產(chǎn)生
C.出現(xiàn)一般駐波告警時(shí),不做任何操作,該告警可能會(huì)自動(dòng)恢復(fù)
D.以上答案都正確
最新試題
LTE的規(guī)劃包括()。
TAC越大,尋呼信道容量越小。
對(duì)于FDD-LTE,每個(gè)子幀最多只有一個(gè)PRACH資源。
LTE系統(tǒng)是以CDMA和MIMO為主要技術(shù)基礎(chǔ)。
某LTE小區(qū)向3G重定向比例很高,一定表明該小區(qū)覆蓋范圍內(nèi)存在明顯的覆蓋不足。
載波智能關(guān)斷針對(duì)地鐵等有固定時(shí)間段沒(méi)有用戶(hù)的場(chǎng)景,通知RF模塊進(jìn)入休眠。
3GPP標(biāo)準(zhǔn)傳播模型存在局限性,導(dǎo)致在實(shí)測(cè)中出現(xiàn)偏差,因此需要針對(duì)真實(shí)場(chǎng)景做CW測(cè)試。
VoLTE線(xiàn)覆蓋(高鐵、高速、地鐵)DT覆蓋率要求是≥95%,其中覆蓋率標(biāo)準(zhǔn)是RSRP≥-110dBm&SINR≥-3B。
CAT5的UE不支持上行64QAM調(diào)制方式。
由于同頻干擾兩個(gè)信號(hào)落在了同一段頻譜上,所以通過(guò)頻譜圖很難發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,此時(shí)可通過(guò)門(mén)控掃描的方式解決。