A.一般人身事故
B.一類(lèi)障礙
C.重大人身事故
D.特大人身事故
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A.5°
B.7.5°
C.10°
D.15°
A.∞
B.9
C.1
D.1.5
A.2Ω和8Ω
B.4Ω和6Ω
C.3Ω和7Ω
D.5Ω和5Ω
A.鋼筋混凝土基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.大塊混凝土基礎(chǔ)
D.巖石基礎(chǔ)
A.P=UI
B.P=0
C.
D.
最新試題
當(dāng)空載時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，而加載后轉(zhuǎn)速降低，說(shuō)明有可能是負(fù)載（）。
如果多臺(tái)電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后均出現(xiàn)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，一般是供電網(wǎng)絡(luò)（）。
新的或長(zhǎng)期不用的繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，使用前應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子繞組及集電環(huán)對(duì)地和集電環(huán)之間的（）。
對(duì)晶體管來(lái)說(shuō)，當(dāng)輸入電壓小于某一臨界值時(shí)，晶體管（），基極電流為零，這個(gè)臨界電壓又稱(chēng)為死區(qū)電壓。
放大電路動(dòng)態(tài)時(shí)的另一個(gè)分量是輸入信號(hào)引起的（）分量。
以單相變壓器為例，變壓器一次的空載電流會(huì)在一次繞組上建立（）。
當(dāng)負(fù)載增加到一臺(tái)變壓器的容量不夠用時(shí)，可并列投入（）變壓器。
放大電路動(dòng)態(tài)時(shí)包含一個(gè)靜態(tài)時(shí)的（）分量。
用電橋測(cè)量三相繞組電阻，（）的相為短路相。
如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子（）可能會(huì)發(fā)生電磁噪聲。