A.無線局域網(wǎng)
B.無線城域網(wǎng)
C.無線自組網(wǎng)
D.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
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A.物聯(lián)網(wǎng)
B.互聯(lián)網(wǎng)
C.通信網(wǎng)
D.傳感器網(wǎng)絡(luò)
A.無線通信
B.有線通信
C.電源
D.維護(hù)
A.數(shù)據(jù)集成
B.數(shù)據(jù)融合
C.數(shù)據(jù)挖掘
D.數(shù)據(jù)檢索
A.超級計(jì)算
B.高速計(jì)算
C.平行計(jì)算
D.網(wǎng)格計(jì)算
最新試題
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是()
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
高頻段射頻標(biāo)簽,簡稱高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢,內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。