A.鉸縫承載能力
B.主梁跨中正彎矩
C.主梁支點附近最不利剪力
D.主梁1/4截面附近最不利彎剪組合效應(yīng)
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A.缺損狀況
B.混凝土電阻率
C.鋼筋銹蝕電位
D.自振頻率
A.缺損狀況
B.混凝土電阻率
C.材質(zhì)強(qiáng)度
D.自振頻率
A.對于橫向裂縫，狀況值評定可降低1個等級
B.對于橫向裂縫，狀況值評定可升高1個等級
C.當(dāng)寬度為0.3~0.5mm以上裂縫，其分布密度大于200cm/m2時，可提升1個評定等級
D.當(dāng)寬度為0.3~0.5mm以上裂縫，其分布密度小于200cm/m2時，可降低1個評定等級
A.一氧化碳濃度
B.煙霧濃度
C.能見度
D.噪聲
A.根據(jù)受影響的結(jié)構(gòu)決定采取的檢查方法
B.檢查的內(nèi)容和方法原則上應(yīng)與定期檢查相同
C.應(yīng)針對受影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位做重點檢查
D.當(dāng)難以判明缺損的原因、程度等情況時，應(yīng)做專項檢查
最新試題
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有（）。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括（）。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗結(jié)果判定，表述正確的有（）。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括（）。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯誤的是（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括（）。