A.受電弓降弓
B.車(chē)間電源插座(EPCN)斷開(kāi)
C.斷開(kāi)相應(yīng)調(diào)試或檢修部件所在回路的主隔離閘刀(MS),并合上放電開(kāi)關(guān)(MDS)
D.放電和降溫
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A.車(chē)間電源斷送電應(yīng)呼喚
B.車(chē)輛移動(dòng)可不呼喚
C.絕緣或耐壓試驗(yàn)及升或降弓應(yīng)呼喚
D.合蓄電池,送110v應(yīng)呼喚
E.開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)應(yīng)呼喚
A.車(chē)底作業(yè)必須帶安全帽
B.車(chē)底作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升弓,需要在升弓狀態(tài)下進(jìn)行的車(chē)體下部作業(yè)只能在車(chē)體下部?jī)蓚?cè)進(jìn)行
C.車(chē)底作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁車(chē)輛移動(dòng)
D.車(chē)底安裝和拆卸作業(yè)應(yīng)注意負(fù)重防護(hù)
A.確保已降弓
B.蓄電池已關(guān)閉
C.列車(chē)客室門(mén)已關(guān)閉
D.司機(jī)室門(mén)已關(guān)閉
A.架車(chē)操作(主控,指揮)
B.救援設(shè)備操作
C.Stinger柜操作
D.救援設(shè)備搬運(yùn)人員
A.電客車(chē)電氣維修操作
B.廠(chǎng)內(nèi)電瓶貨運(yùn)車(chē)駕駛
C.空調(diào)管路(制冷劑)維修
D.隔離開(kāi)關(guān)和接地操作
E.叉車(chē)駕駛
最新試題
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車(chē)組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車(chē)出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由()執(zhí)行。
場(chǎng)段和車(chē)站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為()。
事故(事件)對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為()。
下列為險(xiǎn)性事件的是()。
在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定,下列錯(cuò)誤誤的是()。
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
下列線(xiàn)路中禁止存放機(jī)車(chē)車(chē)輛的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
事故(事件)對(duì)單位的責(zé)任劃分為()。
事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。