A.組織可行性
B.經(jīng)濟(jì)可行性
C.社會(huì)可行性
D.風(fēng)險(xiǎn)因素
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A.資源配置
B.經(jīng)濟(jì)投入
C.成本分析
D.效益產(chǎn)出
A.調(diào)查分析
B.仔細(xì)分析
C.分析比較
D.得出結(jié)論
A.一
B.二
C.三
D.四
A.方向
B.目標(biāo)
C.管理
D.服務(wù)
最新試題
危機(jī)恢復(fù)管理中的PICPIC策略具體包括以下（）方面。
保安企業(yè)進(jìn)行危機(jī)恢復(fù)管理時(shí)，應(yīng)該遵循以下原則（）。
危機(jī)診斷的過(guò)程不包括以下（）階段。
通過(guò)對(duì)危機(jī)事件的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)盡管單個(gè)危機(jī)存在（）特點(diǎn)，但是不同類型的危機(jī)具存在一定的統(tǒng)計(jì)學(xué)規(guī)律。
就目前的保安實(shí)踐，常規(guī)項(xiàng)目的保安安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有（）。
保護(hù)對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)與防護(hù)級(jí)別屬于現(xiàn)場(chǎng)勘查的內(nèi)容。
開(kāi)展校園安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作要把生命安全放在第一位，牢固樹(shù)立“責(zé)任重于泰山”的理念，以保護(hù)教師和學(xué)生的生命財(cái)產(chǎn)安全和身體健康為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
負(fù)責(zé)企業(yè)危機(jī)傳播信息的發(fā)布者，一般由董事會(huì)確定。
保安員押運(yùn)物品的路線往往固定，有規(guī)可循，使得押運(yùn)工作成為了一項(xiàng)日常工作，一定程度上降低了保衛(wèi)工作的難度。
押解途中的交通事故屬于意外，并不是押解犯人的安全風(fēng)險(xiǎn)。