A.應(yīng)用程序運(yùn)行正常
B.運(yùn)行異常
C.單元供電正常
D.單元未供電
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A.ETCS-132
B.CTCS-5
C.ETCS-5
D.ETCS-27
A.實(shí)現(xiàn)列車的接口及測(cè)速測(cè)距功能
B.通過(guò)移動(dòng)終端與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接
C.實(shí)現(xiàn)CTCS2邏輯功能,同時(shí)與DMI 、CTCS2傳感器接口并處理軌道電路信息
D.執(zhí)行CTCS-3邏輯功能的安全計(jì)算機(jī)
A.主機(jī)
B.應(yīng)答器
C.發(fā)碼器
D.輪徑值
A.距離監(jiān)控信息
B.速度信息
C.輔助駕駛信息
D.監(jiān)控信息
A.AVC
B.TCR
C.BTM
D.DRU
最新試題
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備,如果BTM加熱超過(guò)()℃,則鈹氧化物將會(huì)氣化并且擴(kuò)散。
為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_,使用低頻()Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。
DMS列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤列車運(yùn)行,可同時(shí)跟蹤4列動(dòng)車運(yùn)行。
CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至()。
完全監(jiān)控模式應(yīng)用于CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)。
CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備的緊急制動(dòng)為()方式。
YJZ-2型移頻機(jī)車信號(hào)自動(dòng)發(fā)送箱低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換時(shí)間為()s。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備的VCU單元指示燈Pow供電正常,則燈位顯示為()。
CTCS3-300S型列控車載設(shè)備ALA機(jī)柜有()種電源板。
CTCS3-300T列控車載設(shè)備通過(guò)JRU分析軟件有兩種打開方式,常用的是()。