A.保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全
B.控制污染源，圍控海上溢油，避免或減少進(jìn)一步污染的威脅
C.避免或減輕對(duì)環(huán)境的損害威脅，特別是對(duì)環(huán)境資源敏感區(qū)域的損害威脅
D.實(shí)施溢油清除行動(dòng)
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A.用手機(jī)報(bào)警
B.跑到辦公室報(bào)警
C.大聲呼喊
D.啟用火災(zāi)報(bào)警按鈕
A.水槍沖擊
B.覆蓋窒息
C.泡沫覆蓋
D.干粉冷卻
A.在軟管附近設(shè)置凹槽
B.安全圍障
C.在適當(dāng)位置設(shè)緊急關(guān)閉閥
D.設(shè)靜電消除裝置
A.絕緣法蘭
B.在輸油干管上裝設(shè)橡膠軟管
C.對(duì)油船進(jìn)行接地
D.配備拖船兼消防兩用船
A.設(shè)置干粉或泡沫滅火器
B.配備一定數(shù)量的石棉毯
C.配備帆布?jí)|
D.配備滅火用沙
最新試題
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求，測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。