A.操作室
B.流量計(jì)
C.輸油臂
D.輸油管線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.20~30m
B.500~800m
C.200~300m
D.2~3m
A.船體排水量
B.空載時(shí)的吃水深度
C.滿載時(shí)的吃水深度
D.油船的配載
A.管線
B.泵房
C.船艙
D.儲(chǔ)罐
A.儲(chǔ)油罐
B.儲(chǔ)劑罐
C.流量計(jì)
D.閘閥
A.電源燈閃爍
B.液位燈不亮
C.電源燈不亮
D.與微機(jī)連接正常
最新試題
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
黏度對容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
裝卸易凝油品(如冬季的0號柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
水路來油時(shí),油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。