A.一般差錯(cuò)
B.嚴(yán)重差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一般差錯(cuò)
B.嚴(yán)重差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
A.嚴(yán)重差錯(cuò)
B.一般差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
A.一般差錯(cuò)
B.嚴(yán)重差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
A.嚴(yán)重差錯(cuò)
B.一般差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
A.嚴(yán)重差錯(cuò)
B.一般差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
最新試題
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
干粉滅火器適用于撲救()以及不宜用水撲救的火災(zāi)。
訓(xùn)練,調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于()。
旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年,無(wú)污損,經(jīng)查T(mén)IM,旅客可以申請(qǐng)落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
未獲得指令航空器開(kāi)車、滑行、起飛或落地屬于()。
偽造任務(wù)書(shū)、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于()。
在無(wú)線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵,影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDC,BN。
航空器未按指令路線滑行,造成避讓屬于()。