A.套筒和銷軸之間用間隙配合
B.內(nèi)鏈板和套筒之間用過盈配合
C.外鏈板和銷軸之間用間隙配合
D.滾子和套筒之間用間隙配合
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A.傳力較大
B.傳動準(zhǔn)確、靈敏
C.轉(zhuǎn)速較高
D.凸輪上有小于滾子半徑的凹弧
A.傳力螺旋
B.差動螺旋
C.調(diào)整螺旋
D.傳導(dǎo)螺旋
A.M40×15LH一6H-L
B.Tr40×15(P5)LH一6H一L
C.Tr40×15LH一6H-L
D.Tr40×15(P5)LH-6H
A.彈性套柱銷聯(lián)軸器
B.萬向聯(lián)軸器
C.牙嵌離合器
D.摩擦式離合器
A.碳素工具鋼
B.球墨鑄鐵
C.鑄鋼
D.灰鑄鐵
最新試題
從動件在推程是否會產(chǎn)生沖擊?是何種性質(zhì)的沖擊?
開啟空調(diào)冷氣開關(guān)后,車內(nèi)時而有涼意,時而又無涼爽的感覺,導(dǎo)致制冷系統(tǒng)頻繁間歇工作最常見的部位是少量水份在()結(jié)冰堵塞。
懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣,卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為()mm。
驅(qū)動橋殼的修理,應(yīng)以其主要()和圓柱面為基準(zhǔn);修理后的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
簡述對軸承合金的性能要求。
()屬于汽車制動性的評價指標(biāo)之一。
()指材料表面抵抗局部塑性變形、壓痕、和劃痕的能力。
齒輪油
四沖程循環(huán)順序是()
帶傳動是由傳動帶和帶輪組成的。