A.機(jī)蓋
B.車底板
C.門外皮
D.后備蓋
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A.重量輕,有足夠的強(qiáng)度
B.修理時(shí),需實(shí)施防震和隔音措施
C.修理后,必須實(shí)施防銹措施
D.車身外形小巧,內(nèi)部空間不大
E.車身離地較近
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.車架
D.車身
E.電器設(shè)備與電子設(shè)備
A.非承載式車身
B.混合承載式車身
C.半承載式車身
D.承載式車身
A.曲柄連桿式壓縮機(jī)
B.搖盤式壓縮機(jī)
C.斜盤式壓縮機(jī)
D.壓盤式壓縮機(jī)
A.壓力開關(guān)
B.點(diǎn)火開關(guān)
C.溫控開關(guān)
D.電磁開關(guān)
最新試題
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
與汽油相比,下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)?()
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長(zhǎng)其使用壽命。
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。