A.方向
B.位置
C.元件
D.實(shí)物
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A.正向電阻
B.正向電流
C.反向電阻
D.正向?qū)妷?/p>
A.電流
B.電壓
C.電阻
D.電感
A.雙套記錄器
B.雙路接收線圈
C.主機(jī)內(nèi)雙套主機(jī)板
D.接線盒中的雙路電源
A.壞的
B.PNP型
C.NPN型
D.硅材料
A.160—162℃
B.172~173℃
C.182~183℃
D.190~192℃
最新試題
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
焊劑是一種焊接輔助材料,它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。
用電容濾波時(shí),若電容太大,可能會(huì)損壞整流二極管。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
在單相整流電路中,輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無關(guān)。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
助焊劑表面張力較焊料小,滑潤擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。